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Archive pour la Catégorie '00 croisière mediterranée préparatifs'

prévisions d’étape

si chaque cercle représente 85 Nm réalisés en 1 semaine, voici une prévision de trajet sur 52 cercles
prévisions d'étape dans 00 croisière mediterranée préparatifs 1cercle85nmsem

le parcours

le parcours dans 00 croisière mediterranée préparatifs parcoursdistancecartevectoriel

J-3

cette fois c’est la der de derniere semaine, la p’tite fiat bien courageuse (2 allers retour Koper Vence) vient d’être livrée aux nouveaux propriétaires, sous le regard désapprobateur de lola …
J-3 dans 00 croisière mediterranée préparatifs img00131
la poule a été mise en pension dans une belle villa de Roquefort (merci Christine pour votre gentillesse, pourvu que votre renard ait été gavé de ses derniers exploits – soupir – !), sous le regard cette fois moins désapprobateur de Lola qui voit une prédatrice de croquette de moins
img0019 vence dans 00 croisière mediterranée préparatifs
…. ça approche !

en attendant le départ…

quelques vues supplémentaires
en attendant le départ... dans 00 croisière mediterranée préparatifs
armoire electrique
img00261.jpg
re-belle armoire
 GL3 dans 00 croisière mediterranée préparatifs
cockpit généreux (pour nous, peut être moins pour « lola »!) Au passage, les portes des passavants rendent l’espace très agréable
 greenli
image de la « silver card » installée d’usine dans le gps raymarine, ça manque un peu de détail (!) j’ai donc du investir dans l’acquisition de la X43 compact flash…

J-7

J-7 Ca sent les embruns, qu’ai je bien pu oublier ?
- villa louee,
- affaires perso remisees
- voiture vendue,
- gestion de l’administratif confie,
- voiture de location pour koper reservee
- equipements complementaires achetes (seconde ancre sur leboncoin.fr, passerelle idem (en cours), carte navionics, projecteur, etc)
- films, bouquins selectionnes
- assurances souscrites + traduction en anglais
- courrier domicilie + procurations
- liste de douane
- documents numerises
- installation de skype (communications en visio, resultats d’une fluidite surprenante !)
- n° mmsi de la vhf
- complementaires sante et carte vitale « europeenne »
pour le reste … on verra bien !

3 jours (et 3 nuits) a Koper

780 km après notre départ de Vence, voici Koper: le bateau est bien amarré à la place 57. Branchements électriques sur la borne du port, ouverture des circuits et miracle: la lumière est ! Ne reste qu’à brancher les 2 convecteurs retenus dans l’attente de le mise en route de la chaudière du bateau et re-miracle: douce chaleur. Une goulash après, retour pour une excellente nuit (faudra quand même régler le grincement de l’aussière sur le chaumard).
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L’alerte météo du canal 16 est avérée: la bora tient toujours ses promesses, mais là, aux dires des autochtones elles furent dépassées, bourrasques a 150 km/h étalées confortablement au port (alors que nos voisins secouaient dangereusement) après avoir doublé les aussières par l’acquisition d’amarres avec amortisseurs. (Faudra vraiment régler ce pb de grincement)
auroreauport.jpg

amateurs de greenline: quelques détails supplémentaires

ancre de 16 kgs:
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ailerons sacrificiels:
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propulseur d’étrave:
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logement de la bouteille gaz de 3kg + poubelle:
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vu sur le port:
- annexe:
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- seconde ligne de mouillage, bof
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guindeau:
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première reception le vendredi 11 février 2011

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il n’est question que de vérifier que les prestations de la commande sont bien présents sur le bateau… c’est le cas !
nous receptionnerons la bonne marche des composants une fois dans l’eau, le 1er mars. Une place est retenue dans la (très) petite marina de Koper: bonne ambiance pour demeurer mars et avril afin de s’amariner au boat. Le bateau est bien fini, le concessionnaire prend tout le temps necessaire aux explications, un de ces employés restera a disposition le lendemain pour toutes nouvelles questions non traitées ! rassurant …

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enfin, le golfe de trieste:
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et la marina, petit port au nord de la vieille ville
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francisation d’un bateau neuf construit hors de France dans un pays membre de l’UE

mode d’emploi (!)
1 – remplir la demande de francisation cerfa 12810*01
2 – produire de votre concessionnaire:
la facture de vente en ttc,
la déclaration écrite de conformité portant la norme ISO,
le certificat d’acquisition d’un navire en provenance d’un état membre de l’UE
3 – produire de vous-même:
l’original du contrat leasing,
une copie de votre carte(s) identité
un justif de domicile
4 – s’acquitter du droit de francisation (DAFN)
droits sur la longueur de coque de 9 à 10m = 223€
5 – s’acquitter du droit sur le moteur selon le calcul suivant:
chevaux fiscaux 45*N*A2*C/10000*0,7 si diesel 4 temps
N= nbre de cylindre
A= alesage diametre cylindre en centimetre
Alésage [mm] 81
C= course en centimetres
Course [mm] 95,5
calcul de la puissance administrative:
45*5*65,61*9,55/10000*0,7= 9,86 cv fiscaux
165 cv réels = 121 kw
taxe moteur de 9 a 10 cv: 15€ / cv au dessus du 5°=
15*4,86 = 72,90€/an




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